Berger Lahr TLC611 F

د.إ8,888.00

  • الموديل (Model): TLC611 F
  • العلامة التجارية (Brand): BERGER LAHR (Schneider Electric)
  • السلسلة (Series): TLC (Twin Line Compact)
  • تفكيك الكود (Code Breakdown):
    • TLC: وحدة تحكم ذكية متكاملة (Positioning Drive).
    • 611: تشير إلى فئة القدرة المتوسطة (تيار خرج يصل عادة إلى 5-6 أمبير).
    • F: وجود Integrated Filter (فلتر مدمج) للحماية من التداخل الكهرومغناطيسي.
  • الوظيفة الأساسية (Core Function): هي وحدة “ذكية” تجمع بين مشغل القدرة (Drive) ووحدة التمركز (Positioning Controller). صممت لتشغيل المحركات السائر ثلاثية الأطوار (3-Phase)، وتسمح بتنفيذ حركات مبرمجة (مثل الإزاحة لسرعة معينة أو الوصول لإحداثي محدد) عبر أوامر تسلسلية أو مداخل رقمية.

[!IMPORTANT]

حالة المنتج: يعتبر موديل TLC611 F من الوحدات المتقدمة تقنياً في عائلة Twin Line. يتوفر غالباً كقطع “مُجددة ومختبرة” لصيانة الماكينات التي تتطلب دقة تمركز عالية مع تقليل الضجيج الكهربائي بفضل الفلتر المدمج.

التصنيف:

الوصف

SEO Titles

  • BERGER LAHR TLC611 F | وحدة التحكم والتموضع المتكاملة (Integrated Positioning Drive)
  • BERGER LAHR TLC611 F | محرك السائر الذكي 3-Phase بنظام Twin Line
  • BERGER LAHR TLC611 F | متوفر الآن | وحدة القدرة الرقمية الفئة F
  • BERGER LAHR TLC611 F | ضمان عام كامل | الحل الأمثل لأنظمة الأتمتة المدمجة
  • BERGER LAHR TLC611 F | نظام تحكم في الحركة مع فلتر EMC مدمج

 

Product Core Brief

  • الموديل (Model): TLC611 F
  • العلامة التجارية (Brand): BERGER LAHR (Schneider Electric)
  • السلسلة (Series): TLC (Twin Line Compact)
  • تفكيك الكود (Code Breakdown):
    • TLC: وحدة تحكم ذكية متكاملة (Positioning Drive).
    • 611: تشير إلى فئة القدرة المتوسطة (تيار خرج يصل عادة إلى 5-6 أمبير).
    • F: وجود Integrated Filter (فلتر مدمج) للحماية من التداخل الكهرومغناطيسي.
  • الوظيفة الأساسية (Core Function): هي وحدة “ذكية” تجمع بين مشغل القدرة (Drive) ووحدة التمركز (Positioning Controller). صممت لتشغيل المحركات السائر ثلاثية الأطوار (3-Phase)، وتسمح بتنفيذ حركات مبرمجة (مثل الإزاحة لسرعة معينة أو الوصول لإحداثي محدد) عبر أوامر تسلسلية أو مداخل رقمية.

[!IMPORTANT]

حالة المنتج: يعتبر موديل TLC611 F من الوحدات المتقدمة تقنياً في عائلة Twin Line. يتوفر غالباً كقطع “مُجددة ومختبرة” لصيانة الماكينات التي تتطلب دقة تمركز عالية مع تقليل الضجيج الكهربائي بفضل الفلتر المدمج.

 

Product Description

بصفتي مهندساً يقدّر الأنظمة المتكاملة، أعتبر BERGER LAHR TLC611 F بمثابة “العقل المحرك” المستقل. الميزة الكبرى في هذا الموديل هي قدرته على إدارة “مسار الحركة” (Motion Profile) داخلياً؛ أي أنك لست بحاجة لإرسال نبضات مستمرة من الـ PLC، بل يكفي إرسال أمر “اذهب إلى الموقع X”، والوحدة ستتولى حساب التسارع والتباطؤ والسرعة القصوى.

بفضل تقنية الـ 3-Phase الحصرية من Berger Lahr، يوفر TLC611 F عزماً ثابتاً جداً وحركة انسيابية تضاهي أنظمة السيرفو، خاصة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة. وجود حرف الـ “F” يجعله مثالياً للتركيب في اللوحات المزدحمة بالأنظمة الحساسة، حيث يقوم الفلتر المدمج بامتصاص الترددات العالية الناتجة عن عملية التقطيع (Chopping) للتيار، مما يحمي الحساسات وشبكات الاتصال من التشويش.

 

Technical Specifications

الخاصية التقنية المواصفات التفصيلية
نوع المحرك المدعوم محرك سائر 3 أطوار (3-Phase Stepper)
تيار الخرج الأقصى يصل إلى 6 أمبير (حسب الإعدادات)
جهد الإمداد تيار مستمر (عادة 24V إلى 48V DC)
واجهة الاتصال RS485 / CANopen (حسب النسخة الفرعية)
وضع التشغيل Positioning / Oscillator / Electronic Gear
الفلترة فلتر EMC مدمج (Class A)
المداخل/المخارج مداخل رقمية (Digital I/Os) قابلة للبرمجة

 

Installation & Configuration Guide

المرحلة الأولى: التحضير والأمان (25 دقيقة)

⚠️ تنبيه تقني: هذه الوحدة ذكية وتحتوي على معالج دقيق (Microprocessor). تأكد من أن مزود الطاقة (Power Supply) يوفر جهداً مستقراً؛ فالتذبذب في جهد الـ 24V قد يؤدي لفقدان إحداثيات التمركز (Position Loss).

  • تأكد من جودة تأريض (Grounding) هيكل الوحدة لتفعيل كفاءة الفلتر المدمج.
  • استخدم كابلات إشارة محمية (Shielded) لفصل أوامر التحكم عن كابلات القدرة.

المرحلة الثانية: التوصيل والبرمجة (20 دقيقة)

  1. صل الوحدة بالكمبيوتر عبر واجهة RS485.
  2. استخدم برنامج Twin Line Control أو TL-PC لضبط المعاملات. نصيحة ميدانية: قم دائماً بسحب “نسخة احتياطية” (Backup) من إعدادات الوحدة القديمة قبل محاولة استبدالها بجديدة لضمان مطابقة نسب التروس (Gear Ratio) والتيار.
  3. صل أسلاك المحرك الثلاثة (U, V, W).

المرحلة الثالثة: التشغيل والاختبار (30 دقيقة)

  1. عند التشغيل، يجب أن يضيء LED الحالة باللون الأخضر الثابت.
  2. اختبار الـ Home: ابدأ دائماً باختبار “نقطة الصفر” (Homing) للتأكد من أن الوحدة تتعرف على حدود الحركة الميكانيكية بشكل صحيح.
  3. مراقبة الحرارة: في موديلات TLC611، يتم تبديد الحرارة عبر جسم الوحدة؛ تأكد من عدم وجود عوائق أمام فتحات التهوية أو تلامس مباشر مع قطع تولد حرارة عالية.
  4. نصيحة مهنية: إذا لاحظت “تأتأة” في الحركة عند الوصول للهدف، فراجع إعدادات “تخميد التيار” (Current Damping) في البرنامج؛ فغالبية هذه المشاكل تحل برمجياً دون الحاجة لتغيير القطع الميكانيكية.