Galil Motion Control B12A6F-GAL

د.إ8,888.00

  • الموديل (Model): B12A6F-GAL
  • العلامة التجارية (Brand): Galil Motion Control (مُصنع بالتعاون أو مخصص من Advanced Motion Controls – AMC)
  • الشركة المصنعة (Series): B-Series Brush Type PWM Servo Amplifiers
  • : استقبال إشارات التحكم التماثلية وتكبير القدرة الكهربائية لقيادة محركات السيرفو ذات الفحمات (Brush DC Servo) بدقة وعزم دوران عالي.
  • : مضخم سيرفو تيار مستمر ذو فحمات (Brush DC Servo Amplifier)
  • : تيار تشغيل مستمر يصل إلى 6 أمبير (12 أمبير ذروة الذروة)، نطاق جهد تغذية واسع، مدخل إشارة تحكم تماثلية \pm10V، مجهّز بخصائص تهيئة مخصصة لشركة جاليليك (-GAL).
  • : ينتمي هذا المضخم التخصصي الكلاسيكي إلى عائلة المنتجات النادرة الملغاة من التصنيع (Legacy/Discontinued). متوفر لدينا كقطع فائض مخزون أصلي مجدد ومختبر هندسياً بالكامل لضمان استمرارية تشغيل أنظمتكم الحركية القديمة دون تكاليف تعديل باهظة.

 

التصنيف:

الوصف

Product Introduction

عندما يتطلب نظام الأتمتة القديم لديك صيانة فورية لمشغلات الحركة، فإن العثور على درايف متوافق تماماً مع إشارات بطاقات التحكم من جاليليك يمثل تحدياً هندسياً حقيقياً. هنا يأتي دور المضخم عالي الاعتمادية Galil B12A6F-GAL. تم تصميم هذه الوحدة المدمجة خصيصاً لتكون حلقة الوصل المثالية بين متحكمات الحركة التي تخرج إشارات تماثلية والمحركات المؤازرة من نوع (Brush DC Servo). يقوم المضخم بتحويل إشارة الجهد المنخفض المرجعية (\pm10V) القادمة من المتحكم إلى تيار قوى عالي التردد بتقنية تعديل عرض النبضة (PWM) لتوجيه سرعة وعزم دوران المحرك بسلاسة تامة.

بصراحة، تكمن قوة الطراز B12A6F-GAL في بساطة تصميمه الهاردويري القوي؛ فهو لا يحتوي على تعقيدات البرمجيات الرقمية الحديثة، بل يعتمد على مقاومات التوليف الميكانيكية (Potentiometers) والجنابر لضبط الكسب والحد الأقصى للتيار بدقة متناهية وزمن استجابة يقاس بالميكروثانية. اللاحقة الرمزية -GAL تعني أن هذا الإصدار تم تعديل الممانعة الداخلية ومنافذ الحماية فيه مصنعياً ليتوافق ميكانيكياً وإلكترونياً بشكل مباشر مع كابلات وبطاقات جاليليك الكلاسيكية، مما يضمن حماية تامة ضد التداخل الكهرومغناطيسي وحوادث التيار الزائد في المصنع.

 

Key Technical Specifications

المواصفات الفنية القيم القياسية للمضخم B12A6F-GAL
نوع المحركات المدعومة محركات سيرفو تيار مستمر بفرش/فحمات (Brush DC Servo)
تيار التشغيل المستمر حتى 6 أمبير (6 A Continuous)
أقصى تيار ذروة (Peak) يصل إلى 12 أمبير لمدة قصيرة (12 A Peak)
نطاق جهد التغذية (DC Input) متوافق مع نطاقات الجهد الصناعية القياسية للمحركات (مثلاً 20-80V DC)
إشارة التحكم المدخلة إشارة تماثلية تفاضلية أو أحادية الطرف بجهد \pm10V (Analog Command)
أنماط التشغيل (Modes) نمط العزم (Torque/Current Mode) أو نمط السرعة (Velocity/Tacho Mode)
التردد التحويلي (PWM) تردد عالي مدمج لضمان كفاءة تشغيل هادئة وخالية من الرنين
آليات الحماية المدمجة حماية ضد التيار الزائد، الارتفاع الحراري، والجهد الزائد/المنخفض

ملاحظة السعر: نظرًا لأن هذا المنتج ينتمي إلى عائلة القطع الكلاسيكية النادرة المتوقفة عن الإنتاج، فإن السعر المعروض هو سعر استرشادي وتنافسي للغاية وخاضع للتفاوض المباشر بناءً على توافر المخزون اللحظي وحالة السوق. يسعدنا جداً تواصلكم معنا للحصول على تسعير فوري ومخصص لمشروعكم.

 

Installation & Configuration Guide

(الوقت المقدر: 15 دقيقة)

⚠️ تحذير أمني بالغ الأهمية: يعمل هذا المضخم بجهد وتيار مستمر عالي القدرة كفيل بإحداث شرارات كهربائية أو تلف القطع الإلكترونية المحيطة. يجب فصل طاقة التغذية الرئيسية (DC Power Supply) تماماً قبل البدء، والانتظار لـ 3 دقائق لضمان تفريغ مكثفات الباور.

  1. ارتدِ سوار المعصم الواقي من الشحنات الاستاتيكية (ESD Wrist Strap) وقم بتوصيله بنقطة تأريض موثوقة في الكابينة لحماية دوائر التبديل الداخلية للمضخم.
  2. استخدم الهاتف لالتقاط صورة عالية الدقة لترتيب الأسلاك على روزيتة التوصيل (Terminal Strip) ومواقع مقاومات التوليف (Pots) على المضخم القديم.
  3. راجع مواصفات جهد المحرك وتأكد من أن وحدة التغذية مضبوطة على الجهد المناسب للمضخم الجديد.

(الوقت المقدر: 10 دقائق)

  1. قم بفك البراغي المخصصة لتثبيت الأسلاك على الروزيتة الطرفية برفق، وافصل أسلاك المحرك، خطوط الإشارة \pm10V، وأسلاك التغذية الكهربائية.
  2. ضع علامات لاصقة (Labels) على كل سلك (مثل: Motor+, Motor-, Power+, Power-, Signal) لتفادي أي خطأ كارثي عند إعادة التركيب.
  3. قم بفك مسامير التثبيت المعدنية التي تربط قاعدة المشتت الحراري للمضخم باللوحة الخلفية للكابينة، ثم ارفع اللوحة التالفة.

(الوقت المقدر: 15 دقيقة)

  1. أخرج المضخم B12A6F-GAL الجديد من مغلفه الواقي، وتأكد من نظافة نقاط التوصيل ومطابقة رقم الموديل تماماً.
  2. ثبت المضخم على اللوحة الخلفية للكابينة، وأحكم ربط مسامير التثبيت لضمان تلامس معدني ممتاز يسمح بتشتيت الحرارة بفعالية عبر شاسيه الكابينة.
  3. أعد توصيل الأسلاك إلى الروزيتة بدقة متناهية بناءً على العلامات الملصقة والمخطط الهندسي؛ ابدأ بأسلاك الأرضي والتغذية، ثم أسلاك المحرك، وأخيراً كابل الإشارة المحمي.

(الوقت المقدر: 25 دقيقة)

  1. خطوة ذكية: قبل توصيل أسلاك المحرك بشكل نهائي، شغّل طاقة الـ DC وقس الجهد على أطراف الدخل للتأكد من استقراره، ثم افصل الطاقة وأكمل توصيل المحرك.
  2. شغّل الطاقة؛ يجب أن يضيء مؤشر الحالة (LED) باللون الأخضر للإشارة إلى الجاهزية (Ready/Enabled) وعدم وجود خطأ (Fault).
  3. عبر بطاقة تحكم جاليليك الموصولة، أرسل جهداً تماثلياً صغيراً جداً (مثلاً 0.5V)؛ يجب أن يبدأ المحرك بالدوران ببطء وبشكل سلس.
  4. استخدم مفك براغي دقيق غير موصل (Tuning Tool) لضبط مقاومة الكسب (Gain Pot) ومقاومة حد التيار (Current Limit Pot) على متن المضخم لتتناسب تماماً مع استجابة الماكينة القديمة دون حدوث اهتزاز.

 

1. خطر عكس قطبية أسلاك طاقة الدخل (DC Power Polarity Reversal)

تنبيه خبير حرج: لا يحتوي هذا النوع من المضخمات التماثلية الكلاسيكية على دوائر حماية رقمية متطورة ضد عكس القطبية عند الدخل الرئيسي. إذا قمت بطريق الخطأ بعكس سلك الموجب (+V) وسلك السالب (-V/GND) القادمين من وحدة التغذية، فسوف تحترق ترانزستورات القدرة (MOSFETs) والمكثفات الداخلية فوراً مع صدور صوت فرقعة، مما يتلف المضخم تماماً قبل حتى أن يبدأ بالعمل! افحص القطبية بملتيميتر دائماً.

2. معضلة هروب المحرك غير المحكوم ناتج عن عكس أسلاك التاكو (Tacho Runaway)

إذا كان نظامك يعتمد على مولد تاكو تماثلي (Tachometer) موصول بالمحرك للتغذية الراجعة للسرعة، وقمت بعكس أسلاك التاكو بالخطأ أثناء التركيب، فإن المضخم سيقرأ الحركة بالاتجاه المعاكس للأمر؛ هذا سيجعله يضخ أقصى تيار ممكن للمحرك لتعويض الخطأ، مما يتسبب في دوران المحرك بأقصى سرعة فجائية عشوائية (Runaway) والارتطام بنهاية الشوط الميكانيكي وتدمير الآلة. اختبر المحور دائماً مع وضع يدك قرب مفتاح الطوارئ (E-stop).

3. إغفال ضبط حد التيار الميكانيكي (Current Limit Pot Neglect)

يأتي المضخم الجديد من المخزن مضبوطاً غالباً على أقصى حد للتيار (12 أمبير ذروة). إذا كان محرك السيرفو الخاص بماكينتك صغيراً ولا يتحمل سوى 3 أمبير كحد أقصى، وحدوث أي انحشار ميكانيكي أثناء التشغيل، فإن المضخم سيستمر في ضخ تيار هائل حتى يصل إلى حده الأقصى، مما يؤدي إلى احتراق الملفات الداخلية للمحرك فوراً وتلفه. قم بتدوير مقاومة Current Limit لخفض الحد بما يتوافق مع كتالوج المحرك.

 

نحن ندرك تماماً مدى أهمية وحساسية توفير مضخمات سيرفو تماثلية ملغاة من التصنيع لإبقاء خطوط إنتاج عملائنا حية، ولذلك نلتزم بأعلى معايير الشفافية وفحص الجودة الصارم عبر تطبيق الخطوات التالية قبل الشحن:

  1. الفحص البصري والمجهري الشامل: تخضع كل وحدة B12A6F-GAL لفحص مجهري دقيق للتأكد من سلامة روزيتة التوصيل، خلو اللوحة الداخلية من أي لحامات باردة أو آثار إجهاد حراري، واستقامة كافة مقاومات التوليف الميكانيكية.
  2. اختبار التشغيل الديناميكي تحت الحمل الحقيقي (Live Load Test): يتم ربط المضخم المحددد بمنصة اختبار مجهزة بمحرك سيرفو تيار مستمر بفرش حقيقي، وتغذيته بجهد قدرة صناعي وإرسال إشارات حركية متواصلة بجهد متأرجح بين \pm10V لمدة 12 ساعة متتالية لمراقبة الاستقرار الحراري وكفاءة تبريد الشاسيه.
  3. تحليل موجات الـ PWM ومخرج التيار: نستخدم أجهزة راسم الإشارة (Oscilloscope) المتطورة للتأكد من خطية واستقرار مخرج التيار وخلو موجات التبديل من أي تشوهات قد تتسبب في رنين أو سخونة زائدة للمحرك فور التركيب.
  4. التوثيق المرئي والفني الشامل: نوثق عملية الفحص بالفيديو ونصدر تقريراً فنياً معتمداً يحمل الرقم التسلسلي الدقيق للمضخم الخاص بك ونرسله لك مباشرة، لضمان الطمأنينة المطلقة قبل شحن القطعة داخل حقائب مضادة للشحنات الساكنة وصناديق مبطنة مقاومة للصدمات.