ALSTOM CONVERTEAM PIB671-2600 /A 1307 3BEI0136 H

الوصف

عناوين المنتج

• وحدة واجهة الألواح المتكاملة ALSTOM CONVERTEAM PIB671-2600/A: قطعة غيار أصلية جديدة (New Surplus) لأنظمة التحكم الإلكترونية.
• CONVERTEAM PIB671-2600/A 1307 3BEI0136 H: وحدة واجهة نادرة ومتوقفة (Obsolete) للمحركات وأنظمة الطاقة.
• بطاقة الواجهة البينية للحافلة (Bus Interface) PIB671-2600: حل فوري وموثوق لاستبدال المكونات الحيوية في أنظمة CONVERTEAM القديمة.
• وحدة ALSTOM/CONVERTEAM 3BEI0136 H: جديدة أصلية للحفاظ على استمرارية الاتصال والتحكم الدقيق.
• استبدال الوحدة الإلكترونية PIB671-2600/A: مخزون فوري بأعلى جودة لضمان موثوقية تشغيل المحركات والمولدات.

موجز الوصف

وصف تفصيلي

نظرة عامة على المنتج (نظرة عامة على المنتج)

وحدة ALSTOM CONVERTEAM PIB671-2600/A هي بطاقة إلكترونية متخصصة تنتمي إلى مجموعة المكونات الداخلية لوحدات التحكم في المحركات الكبيرة (Variable Speed Drives) أو أنظمة تحويل الطاقة المستخدمة في القطاعات البحرية، النفط والغاز، أو الصناعة الثقيلة. CONVERTEAM هي شركة كانت جزءاً من GEC ALSTHOM، وتمتلك الآن GE Power Conversion. تشير الوحدة PIB (قد تعني Process Interface Board) إلى دورها كواجهة بينية، حيث تضمن الاتصال الفعال بين وحدات المعالجة المركزية ووحدات الإدخال/الإخراج أو وحدات الطاقة داخل نظام التحكم المعقد للمحرك. هذه البطاقة ضرورية لتبادل البيانات الحيوية والقيادة والتحكم. نظراً لكونها جزءاً من جيل سابق من المعدات، تم تصنيف الوحدة PIB671-2600 ضمن الأجزاء المتوقفة عن الإنتاج (Obsolete). عند فشلها، يؤدي ذلك إلى توقف نظام الدفع أو المولد بالكامل. إن توفيرها في حالة جديدة أصلية هو الحل الأكثر فعالية لضمان استعادة الاتصال واستئناف العمليات بأسرع وقت ممكن.

المواصفات الفنية (المواصفات الفنية)

• رقم الجزء (رقم الجزء): PIB671-2600 /A
• رقم القطعة المتوافقة (رقم القطعة المتوافقة): 3BEI0136 H
• نوع الوحدة (نوع الوحدة): وحدة واجهة/اتصالات داخلية (Internal Interface/Communication Module)
• التطبيق الأساسي (التطبيق الأساسي): وحدات التحكم في محركات الأقراص (VSDs) وأنظمة تحويل الطاقة
• وظيفة الواجهة (وظيفة الواجهة): إدارة الاتصال عبر حافلة البيانات الداخلية (Internal Data Bus Management)
• المكونات (المكونات): شرائح تحكم في الاتصال (Communication Controller Chips)، ذاكرة، ومنطق قابل للبرمجة (Programmable Logic)
• التركيب (التركيب): بطاقة توصيل سريعة مثبتة داخل الشاسيه الداخلي (Internal Chassis Plug-in Card)
• جهد التشغيل (جهد التشغيل): تيار مستمر منخفض (Low DC Voltage) (مزود من وحدة الطاقة في النظام)
• الموصلات (الموصلات): موصلات متعددة الدبابيس خاصة (Multi-Pin Proprietary Connectors)
• الموثوقية (الموثوقية): مصممة للعمل في بيئات صناعية وبحرية (Industrial and Marine Environments)
• التوافق (التوافق): تتوافق مع جيل محدد من وحدات تحكم CONVERTEAM/GE (Specific CONVERTEAM/GE Control Generation)

الميزات والقيمة (الميزات والقيمة)

تكمن القيمة القصوى لوحدة ALSTOM CONVERTEAM PIB671-2600/A في دورها كـ عقدة اتصال أساسية داخل نظام التحكم. أي خلل في هذه البطاقة يمكن أن يسبب أخطاء في نقل البيانات بين المعالجات، مما يؤدي إلى فشل النظام (System Trip) أو عدم استقرار في التحكم. ونظراً لطبيعة التطبيق (عادة محركات عالية الطاقة)، فإن الموثوقية يجب أن تكون مطلقة. باستخدام وحدة جديدة أصلية فائضة، يضمن العميل أن جميع المكونات الدقيقة للاتصال (Communication Chipsets) تعمل بدقة وفقاً لبروتوكولات الناقل الداخلية المعقدة لنظام CONVERTEAM. هذا يضمن أن يتم تبادل البيانات في الوقت الحقيقي وبدقة، وهو أمر بالغ الأهمية لتنفيذ خوارزميات التحكم في المحركات، مثل التحكم المتجه (Vector Control). إن الاستبدال المباشر لهذه الوحدة النادرة يلغي الحاجة إلى اللجوء إلى حلول الترقية التي تتطلب تعديل الأجهزة والبرامج، مما يوفر آلاف الساعات من العمل الهندسي ويقلل من فترة التوقف الكارثية.

لماذا تختار قطع الغيار الأصلية؟ (لماذا تختار قطع الغيار الأصلية؟)

1. ضمان سلامة بروتوكول الاتصال الداخلي المعقد:

   تعتمد وحدات التحكم في المحركات على بروتوكولات اتصال داخلية خاصة (Proprietary) ومعقدة للغاية لتبادل البيانات الحيوية بين وحدات القياس (Measurement) والمعالجة (Processing) والإخراج (Output). وحدة PIB671-2600 الأصلية الجديدة تضمن أن شرائح الاتصال على اللوحة متوافقة تماماً مع هذا البروتوكول في كل من التوقيت والمنطق، مما يمنع فقدان حزم البيانات أو الأخطاء التي يمكن أن تؤدي إلى فشل المحرك. الوحدات غير الأصلية أو التي تم إصلاحها قد تسبب مشكلات في التوقيت يصعب تشخيصها للغاية.

2. التوافق المادي والحراري داخل بيئة المحرك الضيقة:

   تم تصميم هذه البطاقة لتركب داخل وحدة تحكم المحرك (Drive Cabinet)، وهي بيئة تتميز بارتفاع درجات الحرارة والاهتزازات. الوحدة الأصلية الجديدة مصنوعة بمكونات مصنفة لتحمل الظروف القاسية. كما أن التوافق الميكانيكي لوحدة التوصيل (Plug-in Module) أمر بالغ الأهمية لضمان تثبيت آمن وموثوق للبطاقة ضد الاهتزازات القوية التي تنشأ أثناء تشغيل المحركات الكبيرة.

3. تخفيض المخاطر التشغيلية والمالية المرتبطة بالفشل الكارثي:

   في المحركات الكبيرة (مثل محركات دفع السفن أو ضواغط النفط والغاز)، قد يؤدي الفشل غير المتوقع إلى خسائر تقدر بملايين الدولارات. إن الاستثمار في وحدة PIB671-2600 جديدة أصلية هو استثمار في أقصى درجات الموثوقية، مما يقلل بشكل كبير من احتمال الفشل التشغيلي ويطيل عمر النظام بأكمله، وهو الحل الأكثر حكمة من الناحية الاقتصادية على المدى الطويل.

سلسلة التوريد والمخزون (سلسلة التوريد والمخزون)

على الرغم من أن وحدة ALSTOM CONVERTEAM PIB671-2600/A قد توقفت عن الإنتاج، فإننا ندرك أنها لا تزال مطلوبة بشدة في المنشآت التي تعتمد على وحدات التحكم التراثية. نحن متخصصون في تحديد مصادر “المخزون الفائض الجديد” (New Surplus) لهذه الأجزاء النادرة من خلال شبكتنا العالمية الموثوقة. نحن نضمن أن كل وحدة هي جديدة تماماً، مما يضمن أن جميع المكونات الدقيقة لم تتعرض للإجهاد الحراري أو الكهربائي بعد. هذا الالتزام بالجودة والأصالة هو أمر بالغ الأهمية عند التعامل مع بطاقات التحكم الحساسة، ويوفر لعملائنا أعلى مستوى من الموثوقية.

التزام الخدمة (التزام الخدمة)

يتم التعامل مع وحدة PIB671-2600/A كبطاقة إلكترونية بالغة الحساسية. يتم تعبئتها وشحنها في عبوات احترافية واقية ومضادة للكهرباء الساكنة والصدمات لضمان وصولها بأمان تام. ولزيادة ثقة عملائنا، ندعم كل قطعة غيار جديدة أصلية بضمان شامل يمتد لمدة اثني عشر (12) شهراً كاملاً. هذا الضمان هو تأكيد على التزامنا بتوفير قطع غيار موثوقة وعالية الجودة. ستظل RUNSHENG (رونغ شنغ) الشريك الموثوق به والمصادر المعتمدة لقطع الغيار الصناعية النادرة والحرجة، ونتعهد بدعم استمرارية تشغيل أصولك الحيوية.