+86 15340683922
+86 15340683922الوصف
هل فكرت يوماً في مدى خطورة حدوث عطل مفاجئ في لوحة التحكم بحلقة إنذار الحريق أثناء تواجد ناقلة غاز مسال في رصيف الشحن؟ بطاقة Kongsberg Autronica NLC-2B/95 صُممت هندسياً لمنع مثل هذه الكوارث الأمنية. تعمل هذه اللوحة كواجهة تحكم ذكية للحلقات (Network Loop Controller) ضمن منظومات “AutroSafe” الشهيرة، حيث تتولى مسؤولية تغذية وإدارة وتبادل البيانات مع العشرات من كواشف الدخان، والحرارة، ونقاط النداء اليدوية الموزعة في أرجاء السفينة أو المنشأة الصناعية.
بصراحة، يعلم مهندسو السلامة البحرية أن أنظمة إنذار الحريق لا تحتمل أي نسبة خطأ أو تأخير في الاستجابة. تتميز اللوحة NLC-2B/95 ببروتوكول فحص سريع وتكراري عالي الكفاءة، مما يمنحها القدرة على تحديد موقع الكاشف بدقة وتحديد نوع العطل (مثل التلوث بالأتربة أو قطع الأسلاك) في غضون ثوانٍ معدودة. وبفضل تصميمها الممتثل لمعايير التصنيف البحري الصارم (مثل DNV وABS)، تحتوي البطاقة على عوازل حماية مدمجة في مخارج الحلقات، مما يضمن استمرار بقية الكواشف في العمل حتى لو تعرض سلك الحلقة لتماس كهربائي أو قطع كامل في إحدى النقاط.
| الخاصية الفنية | الوصف والبيانات الدقيقة |
|---|---|
| رقم الموديل الفعلي | NLC-2B/95 |
| الشركة المصنعة | Kongsberg Autronica (النرويج) |
| النظام المتوافق | منظومات إنذار وتأمين الحريق (AutroSafe Fire Alarm Systems) |
| الوظيفة الأساسية | إدارة وتغذية حلقات الكواشف الذكية (Loop Driver / Controller) |
| جهد التشغيل المقدر | 24 فولت تيار مستمر (24V DC) موازن من لوحة الطاقة المركزية |
| نوع واجهة الحلقة | تدعم الحلقات التكرارية المغلقة (Redundant Loop Topology) |
| الحماية البيئية | طلاء وقائي خاص بالصناعات البحرية لمقاومة الرطوبة والتآكل الملحي |
| حالة المنتج | متوفر بحالة “جديد أصلي مخزون فائض” (New Original Surplus) مع فحص جودة |
| ملاحظة السعر | السعر المعروض هو سعر استرشادي وقابل للتفاوض، يسعدنا تواصلكم لتأكيد التكلفة والشحن |
(Pre-Installation)
الوقت المقدر: 15 دقيقة
⚠️ تحذير أمان هندسي حرج:
- يجب إخطار ضابط الأمن والتشغيل في الموقع قبل البدء؛ فصل وحدة NLC-2B/95 سيعطل جزءاً من نظام إنذار الحريق وقد يطلق إنذارات تلقائية في محطة المراقبة المركزية.
- اعزل مصدر التغذية الكهربائية (24V DC) والبطاريات الاحتياطية عن كابينة الإنذار المستضيفة للوحة تماماً.
- انتظر لمدة 3 دقائق لضمان تفريغ أي شحنات كهربائية مخزنة في دوائر الحماية.
الأدوات المطلوبة:
- سوار معصم مأرض ومقاوم للشحنات الساكنة (ESD Wrist Strap).
- مفك براغي مسطح ناعم جداً ومفك متقاطع (PH1).
- جهاز قياس الجهد والمتعدد الرقمي (Fluke 115).
- ملصقات لترميز الكابلات وهاتف محمول للتوثيق البصري.
النسخ الاحتياطي والتوثيق الميداني:
- قبل فك أي سلك، استخدم الهاتف لالتقاط صور واضحة عالية الدقة لمواضع مفاتيح العناوين (DIP Switches) والجسور (Jumpers) التي تحدد رقم الحلقة (Loop ID) على اللوحة القديمة.
(Removal)
الوقت المقدر: 10 دقائق
- تأمين ESD: ارتدِ سوار المعصم وثبت مشبكه بنقطة تأريض معدنية نظيفة وغير مطلية داخل كابينة التحكم.
- فصل أسلاك الحلقة: فك الروزيتات الطرفية الحاملة لأسلاك حلقة الإنذار برفق إلى الأعلى. تنبيه هندسي: احرص على عدم تلامس أسلاك الحلقة الموجبة والسالبة أثناء الفك لمنع أي تفريغ عشوائي.
- تحرير اللوحة: فك مسامير التثبيت الموزعة على زوايا اللوحة NLC-2B/95 بحذر.
- استخراج البطاقة: ارفع اللوحة التالفة بشكل مستقيم تماماً خارج الشاسيه، وضعتها فوراً في حقيبة واقية مضادة للشحنات الاستاتيكية.
(Installation)
الوقت المقدر: 20 دقيقة
- معاينة البديل الجديد: أخرج اللوحة الجديدة من غلاف المصنع الأصلي وتحقق من مطابقة الموديل وإصدار المراجعة الفنية 95.
- نسخ تكوين العناوين (خطوة حيوية جداً):
- اضبط مفاتيح DIP والـ Jumpers على اللوحة الجديدة لتطابق تماماً اللوحة القديمة بناءً على التوثيق البصري الذي قمت به.
- من واقع التجربة الميدانية: إذا قمت بتركيب اللوحة دون ضبط مفتاح عنوان الحلقة (Loop Address) الصحيح، فلن يتعرف عليها المعالج الرئيسي لنظام AutroSafe، وستستمر الكابينة في إظهار إنذار خطأ فادح في الشبكة (Configuration Mismatch).
- التثبيت الميكانيكي: ضع اللوحة الجديدة على ركائز التثبيت العازلة في الكابينة وأحكم ربط المسامير بلطف وبتوزيع متقاطع لمنع التواء جسم الـ PCB.
- إعادة التوصيل السلكي: ركّب الروزيتات الطرفية وأسلاك الحلقة في مواضعها الأصلية تماماً طبقاً للترميز والصور المرجعية التي أعددتها في المرحلة الأولى.
(Power-On & Testing)
الوقت المقدر: 25 دقيقة
- فصل العزل الكهربائي: استخدم الملتيميتر للتأكد من عدم وجود دائرة قصر بين خطوط التغذية 24V DC والأرضي، وضمان سلامة مقاومة العزل للحلقة (Loop Isolation).
- إعادة الطاقة: قم بتشغيل قاطع التغذية الكهربائية الرئيسي والبطاريات الاحتياطية لكابينة الإنذار.
- مراقبة مصابيح الحالة (LEDs):
- يجب أن يمر الكارت بمرحلة التشخيص الذاتي الأولية.
- مؤشر التشغيل (Power) يجب أن يستقر باللون الأخضر، وتبدأ مصابيح قنوات الاتصال بالوميض الخفيف الذي يعكس بدء مسح (Polling) الكواشف في الحلقة.
- التحقق عبر الشاشة الرئيسية (AutroSafe Panel): تحقق من سجل الإنذارات؛ يجب أن يختفي إنذار غياب وحدة التحكم بالحلقة، وتبدأ شاشة النظام في إظهار الحالة “طبيعي” (Normal) لكافة الكواشف المرتبطة بهذه الحلقة.
- الاختبار الوظيفي الميداني النهائي: اطلب من فني السلامة اختبار كاشف smoke واحد في الحلقة باستخدام غاز الاختبار المخصص، وراقب الشاشة المركزية للتأكد من استلام إنذار الحريق بدقة وفي الوقت الفعلي، ثم اترك النظام تحت المراقبة لمدة 30 دقيقة للتأكد من الثبات المطلق قبل إغلاق الكابينة نهائياً.
