BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO

SEO Titles

• BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO | محرك سائر 3 أطوار عالي العزم بمكبح مدمج
• BERGER LAHR VRDM 3913/50 | محرك الخطوات المتزامن 00391311111100
• BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO | متوفر الآن | أقوى محركات سلسلة VRDM
• BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO | ضمان عام كامل | الحل الأمثل للأحمال الثقيلة
• BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO | محرك 3-Phase Stepper مع Brake و NEMA 34

Product Core Brief

• الموديل (Model): VRDM3913/50LWBOO
• العلامة التجارية (Brand): BERGER LAHR (Schneider Electric)
• السلسلة (Series): VRDM 3-Phase Heavy Duty
• تفكيك الكود (Suffix Breakdown):
  • 3913: أكبر حجم هيكل في السلسلة (90 ملم / NEMA 34) مع أقصى طول للملفات لإنتاج أعلى عزم دوران ممكن.
  • LW: تشير إلى تصميم العمود (Shaft) والمواصفات الكهربائية للملفات ذات الفقد المنخفض.
  • B: مزود بمكبح كهرومغناطيسي (Brake) مدمج للتثبيت عند انقطاع الطاقة.
  • OO: إصدار قياسي لترتيب الأسلاك والموصلات.
• الوظيفة (Function): محرك سائر ثلاثي الأطوار فائق القوة، مصمم لتحريك المحاور الثقيلة بدقة متناهية مع ضمان الأمان الميكانيكي عبر المكبح المدمج.

[!IMPORTANT] حالة المنتج: متوفر كـ “جديد أصلي” أو “مُجدد ومختبر”. يعتبر الموديل 3913 هو “الوحش” في عائلة VRDM، حيث يوفر عزم دوران استاتيكي يتراوح بين 4 إلى 6 نيوتن متر (حسب إعدادات المشغل).

Product Description

بصفتي مهندساً يقدّر المتانة الألمانية، أعتبر BERGER LAHR VRDM3913/50LWBOO هو الحل النهائي للتطبيقات التي تتطلب “القوة الغاشمة” مع “الدقة الميكرونية”. هذا المحرك ليس مجرد وسيلة للدوران، بل هو صمام أمان للماكينة؛ فوجود المكبح (Brake) المدمج يجعله مثالياً للمحاور الرأسية الثقيلة في ماكينات الـ CNC أو أذرع الروبوتات الصناعية، حيث يمنع سقوط الأجزاء الميكانيكية فور انقطاع التيار الكهربائي.

بفضل تقنية الـ 3-Phase، يتفوق هذا المحرك على المحركات التقليدية في هدوء التشغيل واختفاء ظاهرة الرنين (Resonance)، مما يعني اهتزازات أقل وعمراً أطول للمحامل (Bearings) والتروس المتصلة به. من واقع خبرتي الميدانية، هذا المحرك هو البديل الأقوى والأكثر موثوقية في خطوط الإنتاج التي تعمل على مدار الساعة، حيث يتحمل ضغط العمل الشاق دون تراجع في دقة التمركز.

Technical Specifications

Installation & Configuration Guide

المرحلة الأولى: التحضير الميكانيكي (25 دقيقة)

⚠️ تنبيه أمني: هذا المحرك ثقيل الوزن (حوالي 4-5 كجم) ويولّد رد فعل عزم (Torque Reaction) قوي جداً. تأكد من تثبيته على قاعدة معدنية صلبة بسماكة لا تقل عن 10 ملم لمنع الالتواء الميكانيكي.

• افحص عمود المحرك (Shaft) وتأكد من محاذاته بدقة مع الحمل. عدم المحاذاة سيؤدي لتلف المكبح الداخلي بمرور الوقت.
• تأكد من وجود مساحة كافية حول المحرك للتهوية، لأن هذا الحجم يولد حرارة ملموسة عند العمل المستمر.

المرحلة الثانية: التوصيل الكهربائي (20 دقيقة)

1. صل أسلاك الأطوار الثلاثة (U, V, W) بالمشغل.
2. توصيل المكبح: صل سلكي المكبح بمصدر طاقة 24V DC. نصيحة ميدانية: استخدم “ديود” (Diode) حماية بالتوازي مع ملف المكبح لامتصاص الشرارة الكهربائية عند الفصل، مما يحمي مخرجات الـ PLC.
3. صل سلك الأرضي (PE) بهيكل المحرك لتقليل التشويش الكهرومغناطيسي.

المرحلة الثالثة: الضبط والاختبار (30 دقيقة)

1. قبل إرسال أوامر الحركة، تأكد من إعطاء جهد 24V للمكبح ولسماع صوت “التحرر” (Release Click).
2. اختبار الحمل: ابدأ بحركة بطيئة جداً وتأكد من أن اتجاه الدوران صحيح. إذا كان معكوساً، قم بتبديل سلكين من أسلاك الأطوار الثلاثة.
3. مراقبة الحرارة: من الطبيعي أن يسخن المحرك حتى 80 درجة مئوية. إذا زاد عن ذلك، تأكد من أن تيار المشغل مضبوط حسب لوحة البيانات (غالباً 4-5 أمبير).
4. نصيحة مهنية: في التطبيقات الرأسية، اضبط الـ PLC ليغلق المكبح بمجرد توقف النبضات بـ 50 ملي ثانية لضمان عدم حدوث أي “انزلاق” ميكانيكي بسيط.