Elau MC-4/11/22/400 13130254 20630059 MC41122400 VDM01D22AQ00

Elau MC-4/11/22/400 13130254 20630059 MC41122400 VDM01D22AQ00

د.إ8,888.00

  • الموديل الفني الكامل (Model): Elau PacDrive MC-4/11/22/400 (يُكتب اختصاراً أيضاً بـ MC41122400).
  • الأرقام التعريفية والمصنعية (Part Numbers):
    • رقم القطعة من شنايدر إلكتريك: 13130254 (أو الكود الداخلي البديل 20630059).
    • رقم التصميم الهندسي وتكوين اللوحة الداخلية (Hardware Type): VDM01D22AQ00.
  • العلامة التجارية (Brand): Elau (ألمانيا) / Schneider Electric.
  • السلسلة (Series): عائلة مشغلات السيرفو الذكية المدمجة PacDrive M (سلسلة MC-4).
  • الوظيفة الأساسية (Core Function): مشغل سيرفو رقمي ذكي مدمج (Intelligent Servo Drive)؛ يجمع بين وحدة التغذية الكهربائية (Power Supply) ومكبر قدرة المحرك (Amplifier) في وحدة مادية واحدة مدمجة للغاية، ويتم التحكم به مركزياً عبر ناقل حركة الألياف البصرية Sercos.
  • تفكيك كود الموديل الرئيسي (MC-4/11/22/400):
    • MC-4: فئة مشغل السيرفو المدمج لعائلة PacDrive M.
    • 11: شدة التيار المستمر الاسمي (Continuous Current) البالغة 10 أمبير إلى 11 أمبير تقريباً (تختلف قليلاً حسب معايير التبريد).
    • 22: أقصى تيار نبضي ذروي (Peak Current) ويبلغ 22 أمبير (لتوفير عزم بدء دوران فائق في الأوقات الحرجة).
    • 400: جهد التغذية الكهربائية ثلاثي الأطوار (3-Phase AC Voltage) الاسمي البالغ 400 فولت إلى 480 فولت.
احصل على عرض أسعار
التصنيف:

الوصف

يُعد مشغل السيرفو Elau PacDrive MC-4 (بالرمز الهيكلي VDM01D22AQ00) من أكثر المشغلات موثوقية وانتشاراً في صناعة آلات التعبئة والتغليف، الفرز، والأنظمة الترددية عالية السرعة. ما يميز عائلة MC-4 هو تصميمها الذكي “كل في واحد”؛ حيث يشتمل كل مشغل بشكل مستقل على وحدة إمداد الطاقة الخاصة به مباشرة من التيار الثلاثي الأطوار (Mains AC Input)، مما يلغي الحاجة تماماً لوحدات تزويد طاقة ضخمة ومشتركة داخل كابينة التحكم الكهربائية.

من خلال دمج واجهة الألياف البصرية Sercos (X6/X7)، يستقبل الدرايف أوامر الموقع والسرعة والعزم لحظياً من متحكم الحركة المركزي (مثل C200 أو C400)، ويقوم بمعالجتها محلياً بسرعة استجابة متناهية، مما يضمن تزامناً حركياً ممتازاً للمحرك المتصل به (مثل عائلة محركات SH-Series).

 

  • الموديل الفني المعتمد: MC-4/11/22/400 (كود برمجيات الحركة: MC41122400)
  • أرقام التصنيع البديلة: 13130254 / 20630059 / VDM01D22AQ00
  • جهد الدخل (AC Input Voltage): 3-Phase 380V to 480V AC (+10% / -15%)، بتردد 50/60 هرتز.
  • التيار الاسمي المخرج للمحرك (Continuous Current): 11 A RMS.
  • تيار الذروة الأقصى (Peak Current): 22 A RMS.
  • واجهة الاتصال المزامني لحلقة الحركة: Sercos loop (اتصال بصري مزدوج بقابس زجاجي دائري).
  • مداخل التشفير المدعومة (Encoder Interfaces): يدعم أنظمة التغذية الراجعة من نوع SinCos (Hiperface) بشكل قياسي عبر منفذ X4.
  • مستوى الحماية الميكانيكية: IP20 (مصمم للتركيب الداخلي المغلق ضمن كابينات التحكم الكهربائية المؤرضة).

 

نظراً للأحمال الديناميكية العالية التي يتعرض لها درايف MC-4 داخل بيئة المصانع، تخضع كافة الوحدات المجددة والمفحوصة لدينا لبروتوكول اختبار أداء قياسي وصارم:

  1. فحص ومراقبة قنطرة التوحيد ودائرة الطاقة (DC Bus & Rectifier Test): يتم فحص مكثفات الخط الداخلي الضخمة للتأكد من قدرتها على تحمل شحن الجهد المستمر (الذي يصل لحوالي 560VDC إلى 680VDC) دون حدوث تسريب في الشحنة أو تلف في دائرة الشحن الأولي (Pre-charge circuit).
  2. اختبار تشغيل المحرك تحت الحمل الكامل (Full Load Servo Run): يتم ربط الـ MC-4 بمحرك سيرفو متوافق من عائلة Elau SH وتدويره بسرعات واتجاهات مختلفة مع محاكاة قوى الكبح المفاجئ (Dynamic Braking) لاختبار كفاءة المقاومة الحرارية الداخلية للكبح.
  3. فحص حلقة الاتصال البصري والتحكم (Sercos Loopback Test): التحقق من قراءة البيانات والتوجيه السلس للأوامر الحركية من متحكم PacDrive C-Series دون فقدان النبضات.
  4. اختبار قفل الفرامل المدمج (Motor Brake Control 24V): اختبار سلامة مخرج فرامل المحرك الكهرومغناطيسية لضمان تحرير وقفل الفرامل بشكل فوري وآمن ميكانيكياً.

 

❗ احذر من الخلط بين تيار التغذية وتيار المحرك: درايف MC-4 يتغذى بشكل مباشر على تيار ثلاثي الأطوار 400VAC. تأكد دائماً من سلامة توصيل سلك التأريض (PE) بهيكله المعدني الضخم قبل إدخال الكهرباء، حيث أن غياب التأريض الجيد قد يتسبب في حدوث قراءات خاطئة وحث كهربائي يشوش على كابل الإشارات الحساس الخاص بإنكودر المحرك (SinCos Encoder).

❗ الضبط الصحيح للمفاتيح الدوارة (Sercos Address Switches S1 & S2): عند استبدال درايف تالف بآخر جديد، لن يتعرف عليه متحكم الماكينة تلقائياً إلا بعد قيامك بضبط عناوين العقد (Sercos Node Addresses) يدوياً. ستجد في واجهة الدرايف مفتاحين دوارين صغيرين جداً (S1 لخانة العشرات وS2 لخانة الآحاد). يجب نقل نفس الإعداد والترقيم بدقة من الدرايف القديم إلى البديل قبل بدء التشغيل.

❗ مراقبة حرارة المبدد الخلفي وعمل المروحة الداخلية: يعتمد درايف MC-4 على التبريد القسري بالهواء من خلال مروحة مدمجة في أسفله ومبدد حرارة من الألومنيوم بالخلف. تراكم الغبار والزيوت الناتجة عن بيئة مصانع الأغذية قد يوقف المروحة مسبباً عطل زيادة الحرارة (Overtemperature). ينصح بتنظيف مجاري الهواء للمشغل بشكل دوري كل 6 أشهر.

 

1
فصل الطاقة تماماً وانتظار تفريغ المكثفات
15 دقيقة
1.فصل الطاقة تماماً وانتظار تفريغ المكثفات：15 دقيقة。افصل التيار الثلاثي الأطوار وتيار الـ 24VDC المساعد عن خط الماكينة تماماً. انتظر لمدة لا تقل عن 5 إلى 10 دقائق وقس الجهد على أطراف الـ Bus الداخلي للتأكد من انخفاضه لمستوى آمن (أقل من 50VDC)، حيث تحتفظ المكثفات الكبيرة بداخله بشحنات فتاكة لفترة بعد فصل التيار.

2
إعداد عنوان الـ Sercos يدوياً
5 دقائق
2.إعداد عنوان الـ Sercos يدوياً：5 دقائق。باستخدام مفك مسطح صغير جداً، قم بإدارة المفاتيح الدوارة (S1 و S2) في واجهة الدرايف الجديد لتطابق تماماً الأرقام والعناوين التي كانت مضبوطة في الدرايف القديم لضمان تواصله مع المتحكم الرئيسي للماكينة.

3
التثبيت الميكانيكي وتوصيل الأسلاك
15 دقيقة
3.التثبيت الميكانيكي وتوصيل الأسلاك：15 دقيقة。قم بتثبيت مشغل الـ MC-4 على اللوحة الخلفية وأحكم ربط مسامير التأريض. أعد تركيب روزيتات الطاقة (المغدية للمحرك وللدرايف) ورويتات التحكم والفرامل، ثم أدخل قابس الألياف البصرية Sercos بحذر تام في منفذي X6 وX7 وقابس كابل الإنكودر في منفذ X4.

4
التشغيل التدريجي ومراقبة لمبات البيان
10 دقائق
4.التشغيل التدريجي ومراقبة لمبات البيان：10 دقائق。قم بتشغيل تيار التحكم المساعد 24VDC أولاً وتأكد من بدء إقلاع الدرايف وظهور أضواء الحالة. بعد استقرار الإشارة الضوئية الخضراء، قم بتشغيل تيار القدرة الثلاثي الأطوار 400VAC وابدأ بتشغيل الماكينة ببطء لمراقبة حركة المحرك واستقرار الاتصال البصري.

 

كيف يمكنني تفسير وميض لمبة البيان الحمراء في واجهة الدرايف؟

تومض اللمبة الحمراء للإشارة إلى وجود خطأ تشغيلي (Fault/Error). يمكنك معرفة سبب العطل بالتحديد من خلال شاشة متحكم الحركة الرئيسي (مثل C200 أو C400) أو عبر تشخيص برنامج EPAS-4. أكثر الأعطال شيوعاً هي أخطاء الإنكودر (Feedback Error) بسبب كابل متضرر، أو انقطاع حلقة Sercos، أو زيادة الحمل اللحظي على المحرك (Overcurrent).

هل يمكنني استخدام طراز MC-4/03 أو MC-4/05 كبديل لطراز MC-4/11 الحالي؟

لا، لا يمكن استخدام قدرة أقل كبديل؛ فالطرازات MC-4/03 (تيار اسمي 3A) وMC-4/05 (تيار اسمي 5A) تمتلك قدرات أمبير وعزم أقل بكثير من الطراز MC-4/11 (تيار اسمي 11A). تركيب درايف ذو قدرة أقل سيتسبب فوراً في تفعيل إنذار زيادة الحمل الزائد وحرق الفيوزات الداخلية أو تدمير مرحلة الخرج (IGBT) للدرايف بسبب سحب المحرك لتيار يفوق قدرة الدرايف البديل

منتجات ذات صلة