GE IS200DTURH1ACC IS210DTUH1AA

د.إ9,999.00

  • الموديل (Model): IS200DTURH1ACC (متوافق ويعمل بالتكامل مع IS210DTUH1AA)
  • العلامة التجارية (Brand): General Electric (GE)
  • السلسلة (Series): Mark VI Speedtronic System
  • الوظيفة الأساسية (Core Function): لوحة التحكم والتوجيه الأساسية لعمليات الفصل والقطع الطارئ (Primary Trip) في أنظمة التوربينات.
  • نوع المنتج (Type): لوحة إنهاء وتوصيل رقمية (Terminal Board / Module)
  • مواصفات رئيسية (Key Specs): دعم قنوات الإدخال الحساسة للسرعة الزائدة (Overspeed)، واجهة ربط مباشرة مع لوحات التحكم المركزية، ومقاومة معززة لظروف التشغيل الشاقة.

 

التصنيف:

الوصف

Product Introduction

أهلاً بك مجدداً أخي الكريم. ننتقل معاً إلى مكونين من ركائز الأمان الفائق في نظام التحكم Mark VI وهما اللوحة IS200DTURH1ACC والوحدة المصاحبة لها IS210DTUH1AA. تمثل هذه القطع العصب المسؤول عن تفعيل آليات الفصل الآمن والحماية المباشرة (Primary Trip) لتوربينات الغاز والبخار الضخمة. في بيئة العمل الصناعية بالشرق الأوسط، حيث تتطلب التوربينات استجابة لحظية فائقة الدقة لأي طارئ، تأتي هذه اللوحات المصممة من قبل General Electric لتضمن استقبال إشارات الحساسات ومعالجتها بأعلى درجات الموثوقية وبزمن استجابة يقاس بالأجزاء من الثانية.

إن توفير لوحة IS200DTURH1ACC بحالة جديدة وأصلية يعد صمام الأمان الحقيقي لمنشأتك، حيث تسهم هذه المكونات في تفادي سيناريوهات التوقف المفاجئ أو الأضرار الميكانيكية الجسيمة. وبفضل توافر هذه الوحدات في المخزون وشحنها السريع، نتيح لمهندسي الصيانة والمشاريع في منطقتنا العربية فرصة استبدال المكونات المتقادمة بسلاسة تامة. يضمن لك هذا التكامل استقراراً تاماً في نظام التوزيع والتحكم الموزع، مما يرفع من جدارة واعتمادية المنشأة ويحقق الكفاءة التشغيلية المطلوبة في مواجهة الظروف البيئية الصعبة.

 

Key Technical Specifications

نظراً لطبيعة اللوحتين التكامليتين، إليك جدول المواصفات الفنية المدمج للوحات IS200DTURH1ACC و IS210DTUH1AA:

المعلمة الفنية (Parameter) الوصف التفصيلي (Technical Description)
رقم الموديل IS200DTURH1ACC / IS210DTUH1AA
الشركة المصنعة General Electric (GE)
النظام المتوافق Mark VI Speedtronic Control System
الوظيفة المحددة لوحة فصل أولية وتوصيل الإشارات (Primary Trip Terminal Board)
إشارات الإدخال قنوات مخصصة لمراقبة السرعة (Overspeed) ومستويات ضغط الزيت
المخرجات والتوصيل مخارج مرحلات (Relays) للتحكم في صمامات الوقود والفصل الطارئ
التوافقية والربط ترتبط مباشرة مع معالجات أنظمة الحماية عبر كابلات مخصصة
مؤشرات التشخيص مصابيح LED مدمجة لتوضيح حالة المرحلات وإشارات الخطأ
بيئة التشغيل معززة للعمل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة والاهتزازات المستمرة
معايير الأمان مطابقة لأعلى معايير السلامة الصناعية وإدارة المخاطر الفائقة

 

(SOP Quality Transparency)

بصفتنا ندرك أن هذه اللوحات مسؤولة عن نظام الفصل والقطع الطارئ، فإن إجراءات مراقبة الجودة لدينا تخضع لمعايير صارمة للغاية لضمان عدم حدوث أي خطأ تشغيلي في الميدان:

  1. فحص المنشأ والبنية: يتم التحقق بدقة من الموديلات الفنية (سواء اللاحقة H1ACC أو H1AA) والتأكد من سلامة المكونات الإلكترونية السطحية والمرحلات (Relays) من خلال فحص مجهري دقيق للكشف عن أي عيوب دقيقة.
  2. الاختبار التشغيلي ومحاكاة الفصل (Live Trip Test): يتم ربط اللوحات بنظام محاكاة يحاكي إشارات السرعة الزائدة والضغط الطارئ. نستخدم مولدات إشارات حقيقية (Signal Generators) لضمان استجابة المرحلات وقطع الدائرة في الوقت المحدد دون أي تأخير.
  3. فحص العزل والجهد العالي: تخضع اللوحة لاختبارات جهد العزل للتأكد من عدم وجود أي تسريب كهربائي بين القنوات المتجاورة، مما يحمي النظام من التداخلات الكهرومغناطيسية الضارة.
  4. توثيق وقراءة الـ Firmware: نقوم بالتحقق من إصدار التحديث المدمج باللوحة ومطابقته مع المعايير الفنية المطلوبة لضمان توافقها الفوري مع بقية كروت نظام Mark VI.
  5. الختم والتغليف الوقائي: بعد تخطي الفحوصات، يتم معالجة اللوحة وتغليفها حرارياً داخل أكياس الحماية من الشحنات الساكنة (ESD) وتوضع في صناديق واقية لضمان وصولها إلى موقعك بكامل جاهزيتها الفنية.

 

(Technical Pitfall Guide)

أخي الكريم، من واقع الإشراف على استبدال هذه اللوحات الحساسة، إليك أبرز النقاط الحرجة التي يجب الانتباه إليها لتجنب توقف التوربينات:

  • فخ إصدار اللاحقة وتوافق القنوات (H1ACC vs H1AA): تأكد تماماً من اللاحقة الدقيقة لكارت IS200DTURH1ACC. الاختلاف في الحروف الأخيرة قد يعني اختلافاً في جهد تشغيل المرحلات أو طريقة توزيع القنوات الرقمية، مما قد يتسبب في عدم استجابة النظام لإشارات الفصل الطارئ أو إعطاء إنذارات خاطئة (False Trips).
  • إهمال فحص التوصيلات والأسلاك (Terminal Wiring): بما أن اللوحة هي لوحة إنهاء وتوصيل (Terminal Board)، فإن تكرار فك وتركيب الأسلاك قد يؤدي إلى تلف في نقاط التثبيت اللولبية أو حدوث تلامس ضعيف (Loose Connection). في أحد المشاريع، تسبب تلامس ضعيف في إشارة السرعة في إيقاف التوربين بالكامل بشكل مفاجئ. احرص على استخدام أدوات التثبيت المناسبة ومراجعة عزم الربط.
  • عدم تفريغ الشحنات الساكنة أثناء الصيانة: اللوحة IS210DTUH1AA تحتوي على دوائر متكاملة حساسة جداً للشحنات الساكنة. تركيب اللوحة أو لمسها دون ارتداء سوار تفريغ الشحنات (ESD Wrist Strap) قد يتلف المعالجات الداخلية تلفاً جزئياً قد لا يظهر فوراً، بل يتسبب في انهيار اللوحة بعد أسابيع من التشغيل.

 

Frequently Asked Questions (FAQ)

  • س: ما هو الفرق الأساسي في الوظيفة بين IS200DTURH1ACC و IS210DTUH1AA؟
    • ج: اللوحة IS200DTURH1ACC تعمل كلوحة إنهاء وتوصيل رئيسية (Terminal Board) تستقبل الأسلاك والإشارات الميدانية المباشرة من التوربين، بينما تمثل الوحدة IS210DTUH1AA الموديل التكاملي أو المساعد لتوجيه ومعالجة تلك الإشارات داخل رف التحكم، وكلاهما يعملان معاً لضمان حماية النظام.
  • س: هل تتوفر هذه اللوحات بحالة جديدة وأصلية بالكامل؟
    • ج: نعم، نحن نوفر هذه المكونات الحساسة بحالة جديدة وأصلية تماماً لتلبية متطلبات الأمان العالية في قطاع الطاقة والصناعات الثقيلة، ونبتعد تماماً عن توفير القطع المقلدة نظراً لخطورة دورها في النظام.
  • س: كيف تؤثر هذه اللوحات على استقرار نظام التحكم في التوربينات؟
    • ج: بما أنها مسؤولة عن الفصل الأولي والحماية، فإن جودتها الأصلية تمنع حدوث إنذارات الفصل الخاطئة (Trip) التي تتسبب في توقف الإنتاج غير المبرر، وتضمن في الوقت نفسه استجابة حاسمة وفورية عند وجود خطر حقيقي.
  • س: هل تأتي القطع مع ضمان وفترة اختبار؟
    • ج: بالتأكيد، كافة القطع الموردة تشمل ضماناً تشغيلياً يضمن لك خلوها من العيوب وتوافقها التام مع النظام عند التركيب، مما يمنح منشأتك الحماية والاستقرار المطلوبين.
  • س: ما هي المدة المستغرقة لتسليم الشحنة إلى منشأتنا؟
    • ج: نظراً للحالة الحرجة لطلب قطع غيار أنظمة الأمان، يتم شحن القطع المتوفرة لدينا في المخزون بشكل فوري عبر خدمات الشحن الجوي السريع، لتصل إلى موقعك في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا غضون 3 إلى 5 أيام عمل كحد أقصى.