+86 15340683922
+86 15340683922الوصف
Product Introduction
في هندسة الطاقة، يعتبر المحرك أو المحول هو القلب النابض، وحمايته هي الأولوية القصوى. مرحل GEC ALSTOM KBCH 120 هو المعيار الذهبي لحماية المحولات ضد الأعطال الداخلية. بصفتي مهندس حماية، أرى أن الموديل KBCH12001P15LEL يمثل قمة الموثوقية؛ فهو لا يكتفي بمقارنة التيارات الداخلة والخارجة، بل يستخدم خوارزميات رقمية معقدة لتمييز الفرق بين “العطل الحقيقي” وبين “تيار البدء الطبيعي” الذي يحدث عند توصيل المحول بالكهرباء.
يتميز هذا المرحل بخاصية “الانحياز” (Bias)، والتي تمنع الفصل الخاطئ الناتج عن أخطاء محولات التيار (CT errors) أو تغيير وضعيات مغير الجهد (Tap Changer). بفضل تصميمه القوي من GEC ALSTOM، يوفر هذا الجهاز حماية شاملة تتضمن أيضاً حماية عطل الأرضي المقيد (Restricted Earth Fault)، مما يجعله وحدة متكاملة تضمن بقاء المحول آمناً في كافة ظروف التشغيل.
Key Technical Specifications
| الخاصية (Feature) | المواصفات الفنية (Technical Data) |
|---|---|
| ANSI Code | 87T (Differential), 64REF (Restricted Earth Fault) |
| عدد الأطوار | 3 أطوار (Three-phase protection) |
| خاصية المنع (Restraint) | منع التوافقيات الثانية (Inrush) والخامسة (Over-excitation) |
| القياسات | قراءة تيارات الأطوار، التيارات التفاضلية، وتيارات الانحياز |
| نوع الوحدة | رقمية بالكامل (Numerical Relay) |
| واجهة الاتصال | منفذ RS485 مدمج لدعم بروتوكول Modbus أو Courier |
| المداخل/المخارج | مداخل رقمية قابلة للبرمجة ومخرجات ريلاي للرحلة (Trip) |
| التركيب | مبيت عياري (Draw-out case) لسهولة الصيانة |
SOP: Quality Control & Testing
حماية المحول لا تحتمل الخطأ، لذا فإن اختبار KBCH12001P15LEL لدينا يتبع بروتوكولاً صارماً:
- اختبار المنحنى التفاضلي (Slope Test): باستخدام جهاز حقن التيارات (Omicron)، نتحقق من أن المرحل يتبع منحنى الفصل المبرمج بدقة، لضمان عدم الفصل في حالات الأعطال الخارجية (Through Faults).
- اختبار تيار البدء (Inrush Blocking Test): حقن تيار يحتوي على توافقيات ثانية للتأكد من أن خاصية المنع (Harmonic Restraint) تعمل بكفاءة تمنع الرحلة الخاطئة.
- اختبار الـ REF (Restricted Earth Fault): محاكاة أعطال الأرضي داخل منطقة الحماية وخارجها للتأكد من انتقائية المرحل العالية.
- فحص التلامسات (Output Contacts): التأكد من سرعة استجابة ريلاي الرحلة وقدرته على تحمل تيارات دوائر التحكم في القواطع.
- اختبار العزل: تطبيق جهد 2kV لضمان سلامة الدوائر الداخلية ضد الارتفاعات المفاجئة في الجهد.
Installation & Technical Pitfalls Guide
⚠️ تحذير تقني حرج:
عند تركيب KBCH 120، تأكد من “تطابق القطبية” لمحولات التيار (CT Polarity). أي عكس في قطبية أحد محولات التيار سيؤدي إلى قراءة “تيار تفاضلي كاذب” مما يتسبب في فصل المحول فور تشغيله.
المرحلة الأولى: ما قبل التشغيل (30 دقيقة)
- نسبة التحويل (CT Ratio): تأكد من إدخال نسب التحويل الصحيحة لمحولات التيار في جميع جوانب المحول داخل إعدادات المرحل.
- تصحيح المتجهات (Vector Compensation): اختر نوع مجموعة التوصيل (مثلاً Dyn11) داخل المرحل؛ حيث يقوم KBCH 120 بتصحيح إزاحة الزاوية والنسبة برمجياً.
المرحلة الثانية: التركيب والربط (20 دقيقة)
- التأريض: صل نقطة تأريض المرحل المركزية بقضيب التأريض الرئيسي للوحة الحماية لمنع التداخلات الرقمية.
- الربط المحكم: تأكد من أن الأسلاك مربوطة في الـ Block الخلفي بإحكام؛ فالأسلاك المرتخية قد تسبب إنذارات “CT Failure”.
المرحلة الثالثة: التحقق النهائي (20 دقيقة)
- فحص التيارات (On-load check): بعد تشغيل المحول وبدء الحمل، تحقق من شاشة المرحل؛ يجب أن تكون قيمة التيار التفاضلي (Differential Current) قريبة جداً من الصفر في الظروف الطبيعية.
- فخ “الـ Tap Changer”: إذا كان المحول يحتوي على مغير جهد، تأكد من أن إعدادات الـ Slope في المرحل تغطي نطاق تغيير الجهد لمنع الفصل الخاطئ عند أقصى أو أدنى وضعية.
❗ نصيحة مهندس خبير:
بمرور الزمن، قد تظهر على شاشة KBCH رسائل تشخيص ذاتي. إذا لاحظت “Unit Failure”، فغالباً ما يكون السبب هو وحدة التغذية الداخلية (Internal PSU). الصيانة الدورية واختبار الحقن الثانوي كل عامين هما الضمان الأكيد لعمر افتراضي يتجاوز 20 عاماً لهذا الجهاز العظيم.
