+86 15340683922
+86 15340683922الوصف
مقدمة عن المنتج
لماذا نعتبر IS200TRPGH2BDE أهم لوحة أمان في النظام؟ في أنظمة التحكم، هناك فرق بين “التحكم” و”الحماية”. بينما تتحكم لوحات أخرى في سرعة التوربينة، فإن لوحة TRPG وظيفتها الوحيدة هي التأكد من أن التوربينة ستتوقف إذا فشل كل شيء آخر.
من واقع خبرتي، إصدار H2BDE هو المراجعة الأكثر استقراراً في التعامل مع التيارات العالية لملفات الرحلة. صُممت هذه اللوحة لتعمل بنظام التصويت (2 من 3)؛ حيث توجد ثلاث مجموعات من المرحلات (R, S, T)، ولا يتم تفعيل الرحلة إلا إذا اتفقت مجموعتان على الأقل، مما يمنع “الرحلات الكاذبة” الناتجة عن عطل في قناة واحدة.
المواصفات الفنية الرئيسية
| الخاصية الفنية | المواصفات التفصيلية |
|---|---|
| مخرجات الرحلة | تدعم التحكم في 3 إلى 9 ملفات لولبية (Solenoids) حسب التكوين |
| نظام التصويت | تنفيذ منطق 2-out-of-3 (TMR) ميكانيكياً عبر ترتيب المرحلات |
| مدخلات الحماية | واجهة لمفاتيح الضغط العالي (Pressure Switches) وحماية السرعة الزائدة |
| التوافق | تعمل بالتوازي مع لوحة المعالجة VTUR ولوحة TREG |
| التكرار | مصممة للعمل في البيئات التي تتطلب مستويات أمان SIL عالية |
| المراجعة (Revision) | H2BDE (أحدث مراجعة لضمان موثوقية نقاط التلامس للمرحلات) |
معايير الجودة والاختبار (SOP)
بما أن هذه اللوحة تتعلق بالأمان (Safety)، فإن بروتوكول فحصنا لا يتهاون:
- اختبار منطق التصويت (Voting Test): تفعيل قنوات (R, S, T) بشكل فردي وتبادلي للتأكد من أن المخرج لا يفتح إلا عند تفعيل قناتين معاً.
- اختبار تيار المرحل (Relay Current Test): التأكد من أن نقاط تلامس المرحلات قادرة على تمرير تيار ملفات الرحلة بدون سخونة أو “شرارة” كهربائية.
- فحص زمن الفصل (Trip Response Time): قياس الزمن بالملي ثانية من لحظة صدور الأمر حتى فتح الدائرة، لضمان استجابة فورية في حالات السرعة الزائدة (Overspeed).
- التدقيق البصري والمجهري: فحص مسارات التيار العالي بحثاً عن أي أثر للأكسدة أو التآكل الذي قد يسبب فشل الرحلة عند الحاجة إليها.
دليل المهندس الميداني للتركيب والصيانة
1. الأمان والتحقق
- ⚠️ خطر قاتل: هذه اللوحة هي التي تمنع التوربينة من تدمير نفسها. لا تقم أبداً بعمل “Jumpers” أو تجاوز (Bypass) للمرحلات على هذه اللوحة أثناء تشغيل التوربينة.
- تحقق من اللاحقة DE؛ فهي تضمن توافق المكونات مع أحدث معايير الأمان الكهربائي لشركة GE.
2. نصيحة ميدانية (التشخيص)
- إنذار “Trip Relay Mismatch”: إذا ظهر هذا الإنذار، فهذا يعني أن أحد المرحلات التسعة الموجودة على اللوحة قد فشل في تغيير حالته. يمكنك تحديد المرحل العاطل من خلال مؤشرات الـ LED الموجودة على اللوحة الأمامية.
- تأكد من نظافة نقاط التوصيل؛ فالغبار الموصل قد يسبب “تسريب تيار” يمنع المرحل من الفتح بالكامل.
3. الاختبار بعد التشغيل
- بعد التركيب وقبل بدء التشغيل (Startup)، يجب إجراء اختبار “Functional Trip Test” للتأكد من أن جميع المسارات الميكانيكية والكهربائية تؤدي لإغلاق صمامات الوقود فعلياً.
للمهندسين ومدراء المشتريات: نحن نوفر IS200TRPGH2BDE بضمان تشغيلي كامل وتقارير اختبار تثبت كفاءة نظام الحماية. نحن ندرك أن أمان محطتكم يعتمد على هذه اللوحة، لذا نوفر لك القطع الأصلية والمختبرة لضمان راحة بالك.
