WOODWARD PG-EG 8577-1136

الوصف

بناءً على المعايير التقنية الصارمة التي تتبعها WOODWARD في أنظمة التحكم الهيدروليكية والإلكترونية، قمت بإعداد هذا التقرير التفصيلي حول المشغل (Actuator) من طراز PG-EG 8577-1136، وهو أحد أكثر الوحدات موثوقية في إدارة المحركات الكبيرة:

1. WOODWARD PG-EG 8577-1136 مشغل هيدروليكي إلكتروني – مخزون أصلي جديد
2. جهاز Woodward 8577-1136 للتحكم في الوقود – الحل الأمثل للمحركات البحرية الضخمة
3. مشغل PG-EG Woodward 8577-1136 – أداء فائق الموثوقية بضمان المصنع
4. وحدة Woodward 8577-1136 الأصلية – نظام التحكم المدمج للسرعة والأحمال
5. Woodward PG-EG Actuator 8577-1136 – شحن سريع وحلول أتمتة معتمدة عالمياً

• رقم الموديل: 8577-1136
• العلامة التجارية: WOODWARD
• سلسلة المنتج: PG-EG (Proportional Governor – Electronic Governor).
• نوع المنتج: مشغل هيدروليكي محكوم إلكترونياً (Electro-Hydraulic Actuator).
• حالة دورة الحياة: منتج نشط ومدعوم (Active)، وهو المعيار الذهبي في التحكم في محركات الديزل والغاز الكبيرة.
• حالة المخزون: متوفر بحالة “جديد أصلي” (Original New Surplus) في عبوته المصنعية الأصلية.
• الميزة الأساسية: يجمع بين قوة الأنظمة الهيدروليكية التقليدية ودقة التحكم الرقمي الحديث لضمان استقرار المحرك.

نظرة عامة على المنتج (نظرة عامة على المنتج)

تعتبر وحدة WOODWARD PG-EG 8577-1136 من الحلول الهندسية الفريدة التي تجمع بين “الخبرة الميكانيكية” و”الذكاء الإلكتروني”. صُمم هذا المشغل خصيصاً للمحركات البحرية والمحركات المستخدمة في توليد الطاقة التي تتطلب عزم دوران عالٍ جداً للتحكم في قضبان الوقود (Fuel Racks). يعمل طراز PG-EG كمشغل هيدروليكي يتم توجيهه بواسطة إشارة إلكترونية من وحدة تحكم خارجية (مثل Woodward 2301D أو 723Plus). يتميز هذا الموديل بقدرته على توفير قوة دفع هيدروليكية هائلة للتحكم في وضعية الوقود، مما يضمن استجابة المحرك الفورية للتغيرات في الأحمال الكهربائية أو الميكانيكية. إنه الخيار المفضل للسفن الضخمة ومحطات الطاقة في المناطق النائية حيث تعتبر الموثوقية والاستمرارية أمراً لا يقبل النقاش.

المواصفات الفنية (المواصفات الفنية)

• نطاق إشارة الدخل: يتلقى عادةً إشارة تيار (0-200 مللي أمبير) من وحدة التحكم الإلكترونية.
• الضغط الهيدروليكي: يعمل بضغط زيت المحرك لإنتاج قوة دفع عالية.
• سعة العمل (Work Capacity): يوفر عزم دوران مرتفعاً يتناسب مع المحركات ذات الأشواط الكبيرة.
• اتجاه التشغيل: مصمم للعمل في اتجاهات دقيقة لضمان التحكم الخطي في كمية الوقود.
• وسيط التشغيل: يستخدم زيت التزييت الخاص بالمحرك (أو خزان زيت مستقل حسب التكوين).
• سرعة الاستجابة: استجابة ديناميكية فائقة لتقليل تأخر الاستجابة (Lag) بين الإشارة والحركة الميكانيكية.
• درجة حرارة التشغيل: مصمم للتحمل في غرف المحركات ذات الحرارة العالية (حتى +93 درجة مئوية للزيت).
• التوافق الميكانيكي: يتوافق مع قواعد التركيب القياسية لسلسلة PG من Woodward.
• الحماية: غلاف خارجي متين مقاوم للأملاح، الرطوبة، والاهتزازات العنيفة.
• ميزة الأمان: يتضمن صمامات تجاوز (Bypass) وميزات أمان ميكانيكية لضمان إغلاق الوقود عند الطوارئ.

الميزات والقيمة (الميزات والقيمة)

تكمن القيمة الاستثنائية للوحدة WOODWARD 8577-1136 في قدرتها على توفير “تحكم جبار ودقيق” في آن واحد. بفضل الدمج بين الهيدروليك والإلكترونيك، يحصل المستخدم على أفضل ما في العالمين؛ القوة الميكانيكية للتعامل مع قضبان الوقود الثقيلة، والدقة الرقمية لمنع أي تذبذب في السرعة. بالنسبة للسفن التجارية وناقلات النفط، فإن استخدام مشغل PG-EG أصلي يعني ضمان “سلامة الملاحة”؛ حيث أن استقراره يمنع حدوث الرحلات (Trips) غير المتوقعة للمحرك الرئيسي. إن اقتناء هذه الوحدة بحالة “جديدة أصلية” من RUNSHENG يضمن لك الحصول على مكون ميكانيكي تمت معايرته بدقة في المصنع، مما يقلل من وقت التركيب ويغنيك عن مشاكل التوافق التي تسببها الوحدات المجددة أو المقلدة. إنها استثمار طويل الأمد يقلل من تكاليف الوقود عبر تحسين كفاءة الاحتراق ويحمي المحرك من الإجهادات الميكانيكية الناتجة عن عدم انتظام التغذية.

تلتزم RUNSHENG بتوفير هذه التقنيات الاستراتيجية لضمان كفاءة وأمان عملياتكم البحرية والصناعية حول العالم.